Hoi Dodge liefhebbers,

Ik ben jullie nieuwe webmaster Henk_W200 en heb het forum geupdate naar de nieuwste versie PHPBB3.2.4.
Nu kun je net als facebook of marktplaats grote foto's plaatsen.
Als je de topic verzend worden ze automatisch verkleind.
Spam is verleden tijd , nieuwe leden activeer ik met de hand en controleer de e-mail IP nummer.
Zo blijft het forum schoon van SPAM
Heb je geen inlog gegevens meer maar nog wel je oude e-mail adres mail even naar mij henk&weetjewel.nl &=@
Dan krijg je van mij weer de inlog gegevens van het forum.
Ik zou het jammer vinden als het forum verdwijnt, er staat zoveel info erop.

Ik probeer nieuw leven in het forum te blazen .

Kom eens wat vaker op het DTB forum.
Heb je het bericht gelezen dan klik even op de rechter X

Groetjes Henk_W200

spanningsregelaar , repareer hem zelf

Common Electrical Questions & Answers
Algemene Vragen Over De Electrische Installatie
Henk_W200
Berichten: 518
Lid geworden op: 05 jul 2005 10:25
Locatie: Stadskanaal
Contacteer:

Bericht door Henk_W200 » 02 jul 2011 17:07

Nieuwe kost 70-80 euro

Repareren kost 1-2 euro

Tel uit je winst :p

http://w200.weetjewel.com/w200_ti....aar.htm

:D
Groetjes Henk_W200 http://www.wee200.nl

Kanes
Berichten: 1
Lid geworden op: 23 nov 2010 21:42
Locatie: Arnhem
Contacteer:

Bericht door Kanes » 02 jul 2011 18:10

Hoi,ik heb nog nooit gepost maar wel het een en ander op t forum gelezen en ook op je eigen website regelmatig rondgekeken maar wederom nice :)

fcapri
Berichten: 611
Lid geworden op: 24 mar 2006 21:06
Locatie: meerbeke

Bericht door fcapri » 02 jul 2011 21:51

ho man, wil je daar eens rap 2 condensatortjes van 100nF bijzetten of dat ding gaat beginnen oscilleren voor zot en uiteindelijk kapot gaan.
zeker in een omgeving waar zoveel storingen zitten zoals een auto

Henk_W200
Berichten: 518
Lid geworden op: 05 jul 2005 10:25
Locatie: Stadskanaal
Contacteer:

Bericht door Henk_W200 » 03 jul 2011 10:24

Hoi Fcapri, Afbeelding (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'> ga ik doen.

Maar die beide condsators zijn er om de hoogfrequente rimpel weg te werken.
http://nl.wikipedia.org/wiki/78xx-spanningsregelaar
Weet niet ofdat zo'n spanningsregelaar hierdoor gaat oscileren, maar je hebt wel een punt.
Groetjes Henk_W200 http://www.wee200.nl

fcapri
Berichten: 611
Lid geworden op: 24 mar 2006 21:06
Locatie: meerbeke

Bericht door fcapri » 03 jul 2011 10:53

die hoogfrequent rimpel die erop zit is net het oscilleren van de regelaar zelf.
Daarom moeten die er ook zitten.
als je zelf een gestabiliseerde voeding bouwt zit er meestal een dikke elco achter je diodebrug ook, maar elcos gedragen zich al een spoel bij hoge frequenties en daarom moet er parallel aan de ingang over die elco nog een kleine condensator.

destijds op school werd mij ook gezegd dat het als ontstoring werkt en liet die condensatoren dan ook vaak achterwege.

heb je die oude regelaar uit die behuizing gesloopt? wat zat er dan origineel in, heb je daar een foto van. k vind het ook zo onnozel dat de originele regelaar zoveel kost.

bij men VW zit er gewoon zo standaard een kleine regelaar op, en bij de capris hebben de oude dashboards ook een metaal vierkant ding, en de nieuwere ook een kleine regelaar. t zijn wel geen 7805 series die erop zitten.
heb je ook rekening gehouden met de koeling? want bij dashboard met zo standaard een regelaar zit die wel op een grote plaat vast.

hier rechts boven
Afbeelding (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)}" onclick="javascript:if(this.width > (screen.width/2)){this.width = (this.width/2)} else {this.width = (this.width*2)}" border="0" alt='Posted image: Click to resize'>

ook toevallig gemeten hoeveel er stroom er loopt?
die uitleg op wikipedia is zowat hetzelfde als ik destijds op school kreeg, maar in men opleidiing over schakelende voedingen en HF kreeg ik wel de meer theoretische uitleg




Edited By fcapri on 1309686943

Henk_W200
Berichten: 518
Lid geworden op: 05 jul 2005 10:25
Locatie: Stadskanaal
Contacteer:

Bericht door Henk_W200 » 03 jul 2011 19:34

http://w200.weetjewel.com/w200_tips/meters/meters.htm
Daar kun je zien wat in de oude spanningsregelaar zit.

Hoeveel stroom er loop weet ik ff niet. Maar zal minder zijn dan 1 A
De 7805 zit aan de behuizing van de oude spanningregelaar, deze word niet zo warm.
Maar hij schakeld zitzelf uit als het 150 graden word :D
Groetjes Henk_W200 http://www.wee200.nl

Henk_W200
Berichten: 518
Lid geworden op: 05 jul 2005 10:25
Locatie: Stadskanaal
Contacteer:

Bericht door Henk_W200 » 07 jul 2011 18:12

Ik heb nu de meters een tijdje aangehad, maar nu word ie wel warm
:angry:

Ik ga es kijken hoeveel ampere er door loop , dat ik het met een koelblok kan oplossen.
Anders kijk ik naar een zwaardere type

Kom hier nog op terug
Groetjes Henk_W200 http://www.wee200.nl

fcapri
Berichten: 611
Lid geworden op: 24 mar 2006 21:06
Locatie: meerbeke

Bericht door fcapri » 07 jul 2011 19:15

zwaarder type maakt niks uit voor de hitte.

je moet 7V wegstoken aan een bepaald amperage.
aan 1ampere moet je dus 7watt verstoken.
en of je nu een 1A, 2A of 5A versie hebt, 7watt is 7watt en moet je een koelblok voor hebben

rvanderende
Berichten: 72
Lid geworden op: 08 jun 2011 19:09

Bericht door rvanderende » 04 aug 2011 20:54

je hebt ook andere behuizingen van die spanningsregelaar 7805

heb dit type meestal gebruikt voor vrachtwagens ooit

de behuizing is gelijk aan de 2n3055

Gebruikersavatar
tonnie wittenaar
Site Admin
Berichten: 566
Lid geworden op: 07 nov 2001 23:19
Locatie: Daarlerveen (Ov)

Bericht door tonnie wittenaar » 04 aug 2011 22:39

In 2007 dit al gedaan met spanningsregelaar.
Hier het originele binnenwerk.

Een bimetaal met daaromheen een stukje weerstandsdraad.
Stroom loopt door de draad, bimetaaltje wordt warm en verbreekt het contact, koelt weer af en dan alles weer van voren af aan. resultaat: een gemiddelde spanning van 5 volt...
Bijlagen
DSCF3107a.jpg
(0 Bytes) 2492 keer gedownload
<font face="Arial" size="1" color="#000080">
'77 W200 Standard / 318ci V8 / 2-bbl
'77 W200 Susp. Lift 4" / 318ci V8 / 2-bbl
'84 B100 VAN 225ci /6 1-bbl
'85 B250 VAN 360ci V8 / 4bbl Quadrajet
'85 D350 Crewcab Longbed 3" Body Lift / 360ci V8 / 4-bbl Quadrajet

Afbeelding

Gebruikersavatar
tonnie wittenaar
Site Admin
Berichten: 566
Lid geworden op: 07 nov 2001 23:19
Locatie: Daarlerveen (Ov)

Bericht door tonnie wittenaar » 04 aug 2011 22:41

Hier na de modificatie, merk op dat 7805 in het huis geschroefd is, en dat er een koellichaam aan de buitenzijde zit.

Heb dit voor verschillende DTB leden zo gemaakt. Werkt nog steeds... :)

Ik heb er destijds nog een topic voor aangemaakt.. Kan het alleen niet weer vinden.
Bijlagen
DSCF3116a.jpg
(0 Bytes) 2492 keer gedownload
<font face="Arial" size="1" color="#000080">
'77 W200 Standard / 318ci V8 / 2-bbl
'77 W200 Susp. Lift 4" / 318ci V8 / 2-bbl
'84 B100 VAN 225ci /6 1-bbl
'85 B250 VAN 360ci V8 / 4bbl Quadrajet
'85 D350 Crewcab Longbed 3" Body Lift / 360ci V8 / 4-bbl Quadrajet

Afbeelding

Plaats reactie